原标题：国际最快电梯带你55秒登上126层楼房，这种直上云端的快感你体会过吗？

  从历经150余年沧桑后变身时髦艺术商业空间的“船厂1862”，到比台北101还要高124米的上海中心大厦，今日（10月25日）上午，两岸网络新媒体大陆行的记者们将带着我们，一起领会上海这座大都市的构思与高度。

  这儿，原来是具有150余年前史的上海船厂，现在变身为保存“工业修建遗址”的文明归纳体。这儿曾是我国现代工业文明的发源地之一，国内第一艘出口万吨轮“绍兴号”就在这儿下水，记录了我国造船业的开展史。自2005年船厂全体搬离，这片从前的工业厂区由国际修建大师隈研吾掌管，开端“富丽变身”，终究构成一个26000平方米的时髦艺术商业空间。在这儿，你将分分钟具有穿越回《造梦空间》的感觉。

  这个时髦艺术商业空间包括800座的中型艺术剧院——1862时髦艺术中心 、约16000平方米的沈浸式艺术商业中心，集展览、演艺、发布会、高端餐饮、定制规划师品牌为一体。

  本年，累计将有45台逾80场剧目在这儿演出，其间多台剧目属亚洲首演、我国首演、上海首演。黄浦江东岸滨江公共空间全长22公里，在慢行道建造、公事服务设施、美化栽培、滩涂湿地和公共艺术策划方面完成全线一致和谐，现在这儿已成为市民用于健身、旅行、休闲的公共空间。

  随后，记者们来到上海中心大厦。这座大厦是上海市的一座超高层地标式摩天大楼。

  这儿的126楼有国际最重的阻尼器，重达1000吨，还装备了国际最快的电梯，从地下2楼到前往坐落大楼第118层的“上海之巅”，只需要55秒……

  搭乘着国际最快的电梯，体会着每秒上升18米的速度，海峡导报记者不由得想起了10年前，在台北101吃早餐，其时人们说，那是国际第一楼房。然世易时移，年月变迁，那已成往事，上海中心大厦才是眼前最实在的存在！

  东海大桥，长32.5公里，衔接着上海与浙江小洋山岛，是国际最长的跨海大桥之一。25日下午，看到一眼望不到止境的跨海大桥，参与两岸e眼——首届海峡两岸网络新媒体大陆行的台湾记者纷繁惊叹大陆工程技能之精深。

  什么？这个码头竟然看不到几个人！当两岸记者来到上海洋山深水港四期自动化码头时，被眼前的场景惊呆了：很少能看到工人劳动的身影，但一座座桥吊却在有条有理地抓放着集装箱。

  这个全球单体最大的全自动码头，一起也是全球归纳自动化最高的码头，选用很多我国自主知识产权技能，有一颗“我国芯”。职工只需在中控室长途控制，就可以完成一系列作业。据工作人员介绍，只需不遇到飓风等极点性气候，这些“机器人”都会24小时“上班”。

  整个自动化的流程，在港区车流不息中，却发觉毫无一人身影，一整一个流程下来大约耗时5到10分钟。

  来来三年，洋山四期自动化码头期望可以经过出产规模的逐渐扩展，产能的逐渐释故，去完成集装箱年吞吐量400万标准箱，在远期逐渐构成630万标准箱的规划经过才能，将码头建造成为才智港口、绿色港口、科技港口、功率港口的模范，朝着高牢靠、高功率、国际领先水平的自动化码头跨进。

  离开了洋山深水港，两岸e眼——首届海峡两岸网络新媒体大陆行上海联合采访团来到了上汽集团临港出产基地，观赏展厅、沙盘、样车、总装车间等等。两岸记者们看到，上汽总装车间里现已很多运用无人工具车（机器人），完成智能化出产。

  据了解，临港出产基地是上海轿车第一个总占地面积超越120万平方米的出产基地，上汽集团旗下的两大国产自主品牌荣威和名爵，代表了我国轿车工业开展的效果。

  上汽集团乘用车临港出产配套基地于2008年9月建成投产，以“电动化、网联化、智能化、同享化”为定位。

  现在10年过去了，整个车厂达到了99%的自动化率，一切制造、保护、保养信息都做到了“全追溯”，连闺阁上小小的划伤都逃不过追溯体系的眼睛。总装车间二维码随处可见，只需扫一扫，就能轻松回忆整个制造流程。

  上汽集团乘用车公司临港整车厂总监单俊在承受两岸记者正常采访时表明，“今后还会把人工、设备、零部件、整车4个体系都相关起来，那时只需悄悄一点，就能明晰地追溯各个体系下车辆制造的完好过程中的任何毛病。”

  完毕采访后，两岸网络新媒体大陆行活动方向上汽集团赠送了本次报导的旗号，上汽集团代表则向媒体行活动方送了上汽轿车模型。