5.巨人电梯(现在改叫巨人-通力电梯,因为和通力电梯合资了,通力是一线.速捷电梯(西子联合集团，智能化程度卓越，属于一线.永大电梯(原来叫永大日立电梯是一线,近些年走国产路线.苏州东南电梯,中国

  上海三菱电梯其实是一家国资企业，上海电气实际控股。不过现在三菱的销售员不仅卖上海三菱的电梯，还卖进口三菱，最近还卖贴着Mitsubishi的国产三菱电梯梯，凭着垂直电梯的优势，以及国字牌出生，市场第一地位没办法撼动。产品说不出来的感觉，优势基本上没有，劣势也基本上没有，如果一定要说优势，那三菱电梯对于土建的要求确实很小。三菱的高速梯这几年国内比较出彩，国外认可度还是不行。

  日立电梯也是目前中国市场上，相当有分量的一家公司，尤其是电梯产品，设计合理，价格非常着迷，日立还是中国最大的地产商万科的御用品牌。

  现在的通力电梯，分为通力电梯和巨人通力电梯(已全资控股)，通力电梯也是一家十分好的企业，凭借一款碟式马达，横扫市场，电扶梯均应用。

  富士达是日子品牌中，技术上的含金量最高的企业，也是唯一获得欧洲市场认可的日资品牌，通过与中纺合资进入中国市场发展，合资之初市场策略过于保守，发展缓慢。最近几年在中国市场表现十分好。尤其电梯产品，凭借较好的性价比，市场认可度稳步提升。

  “不止电梯 还有梦想”这是康力的广告语，这几年康力的发展非常快，获得了苏州地铁一二号线的全部电扶梯，最近还中标了张家界天门山项目，为该项目提供提升高度达30米的重载型扶梯。电梯行业需要康力这样的民族品牌，西子

  巨人没能坚持下来，期待康力的更好发展。其实苏州的江南嘉捷电梯，也是很不错的，历史基础比康力好，遗憾作为同城竞争者，目前还是被康力超越了。

  前身是永大日立电梯，后来分手，目前也还主要用的是日立技术，在二三线城市市场保有量较好，台资企业，也算一家民族品牌，很遗憾没什么核心技术。

  东芝电梯的最大成就是台北101大楼，在日本及东南亚市场是主流品牌。很遗憾来了中国后，出于对中国市场的歧视，在中国市场销售的产品，都是过时的产品，也没有可圈可点的技术。逐渐沦为二三流品牌，目前似乎有翻身的迹象。

  这几家都是比较好实力的公司，它们的口碑很不错，信誉很高，价格这一块非常合理的，而且公司信誉度都是比较高的，值得推荐。