三菱电梯 (机械工业竞争力企业,中国最大电梯制造企业之一,上海三菱电梯有限公司) 西子奥的斯电梯 OTIS (行业著名品牌,世界最大的电梯企业之一,西子奥的斯电梯有限公司) 日立 Hitachi (日立电梯(中国)有限公司,中国最大的电梯企业之一,日立电梯(中国)有限公司) 通力 KONE 电梯 (1910 年芬兰,世界领先的电梯和自动扶梯供应商之一, 巨人通力电梯有限公司) 迅达电梯 (1874 年瑞士,瑞士品牌,世界最大的电梯企业之一,中国迅达电梯有限公司) 东芝Toshiba (世界最大的电梯企业之一世界电梯产业的领军企业,日本东芝电梯株式会) 富士电梯 (于 1966 年日本,十大电梯品牌,庞大的公司集团,日本富士电梯集团) 广日电梯 (于 1956 年,中国电梯行业“三强”之一,广州广日电梯工业有限公司) 富士达电梯 (十大电梯品牌,中日合资企业,大型高科技企业,华升富士达电梯有限公司) 蒂森电梯 (德国三大电梯制造商之一,世界最领先的电梯公司之一,蒂森电梯有限公司) 富士电梯、广日电梯是不能够进入这个排行的，其他八个品牌确实在中国市场上是呼风唤雨，统治中高端电梯市场，差不多占到电梯市场占有率的80%。 但是上面说法中的几个问题予以指出： 1、 本人在上海三菱电梯北京分公司也工作过几个月。三菱电梯和上海三菱电梯不是一回事。上海三菱电梯的品牌是“上海三菱”而非“三菱”，是上海三菱电梯公司使用中国自主技术生产的电梯（其实也借助日本三菱技术），使用的标志是一个三角形上面有两条竖线，整部电梯上不可能会出现 “Mitsubishi”字样，同时上海三菱电梯公司也组装销售全日本三菱技术的电梯以抢夺高端电梯市场， 这种电梯叫做“三棱”牌电梯，使用传统的三个棱形标志，并有“Mitsubishi”字样。也就是说“上海三菱”是用来占领中档电梯市场的品牌，“三菱”用来抢占高端市 场的高端品牌。当然两个牌子的电梯质量也是有很大的差距的，“三菱”只有烧钱 单位、高端写字楼、高级酒店才用，“上海三菱”多用在住宅和一般公用建筑。不过由于继承了三菱电梯的技术，上海三菱的质量也是非常厉害的，只是上海 三菱电梯现在的管理是垃圾了点。 2、 世界上传统电梯业内不存在“日本富士电梯集团”这个公司，日本生产电梯 的叫做“富士达”,fujitec。中国市场上的富士电梯纯粹是国产杂牌货，有沈阳 富士、成都富士。中国好多小电梯厂都起个洋名字，冒充外国品牌，类似的太多了，“正野电梯”“铃木电梯”“安迪斯电梯”“西门子电梯”都是这样的。 3、 广日电梯 也是一个纯粹的国产品牌，和日立没有啥关系，最多就是采购点日立的设备。日立在中国的电梯公司叫做广州日立。广州日立 ，广日，哈哈，中国人的小聪明，一般的客户还线、 富士达电梯。好多非业内人士以为这是一个冒牌货，因为大家都用过富士胶卷，以为日本富士才是正宗。其实富士达“FUJITEC”在全球都是响当当的电 梯公司，和富士没有一点关系。廊坊的华生富士达、上海华生富士达是日本富 士达和中国中纺集团合作的两家企业，是富士达电梯的真身，其他的皆为冒牌。 5、迅达电梯，来自瑞士，在扶梯和自动人行道上面技高一筹，此公司现在 在北京的销量是非常可观的。 6、otis，世界最大的电梯集团。在中国市场主要是天津奥蒂斯（使用OTIS 标志）、西子奥蒂斯（使用 XIZIOTIS 标志）广州奥蒂斯（生产扶梯）。天奥的产品出来的最早，但是由于国产化程度低价格一直居高不下，但是质量刚刚的。西子奥蒂斯主攻住宅和一般公用建筑，这几年发展迅速，规模上已超越天奥。值得一提的是，西子奥蒂斯的中方出资人是一个非公有制企业。奥蒂斯这几年在中 国收购了几个小品牌，江南快速（expess，原来中英合资的）、大连星马（原 来的LG）,在中低端市场上有所发展。 目前世界电梯市场由八大巨头控制着， 他们属于第一集团，另外的品牌无论在技术、销量、知名度上都和第一集团存在 重大差距。这八家电梯公司的总销量占到全球总产量的90%以上。 其中欧美四家：美国奥蒂斯、芬兰通力、瑞士迅达、德国蒂森（蒂森克虏伯集团的产品， 他们还生产豹系列坦克，呵呵）；日本四家：三菱、东芝、日立、富士达。中国市场上销量比较大的是：上海三菱、西子奥蒂斯、广州日立，这三家年销量都在 15000 台以上，是国内电梯销量三强，另外的品牌差距较大，一般难破万台大关。像本人现在工作的升华电梯，那就跟攒电脑的感觉差不多了 电 梯这样的一个东西和汽车非常相似，欧美的东西稳定耐用，但是经济性、款式装潢稍 差，日本的东西经济实惠、比较花哨。电梯的保养很重要，就好比汽车需要保养一样，电梯同样是需要经常保养的（国内做的很差，导致电梯故障频发）。

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