近年来，上海全市老旧小区电梯加装数量慢慢的变多。然而，随着使用年数的限制逐步增加，已然浮现一批无物业管理、无维修保养、无维修资金的“三无”电梯，对小区居民造成不小的安全风险隐患，令电梯的作用和价值大打折扣。

  对此，在今年上海两会上，市人大代表、杨浦区殷行街道党工委书记邱红建议，市房管局等部门可以针对未来老旧公房加装电梯运维提前谋划，研究系统性的政策措施。她还建议明确由物业公司作为加装电梯后续使用的管理责任主体，指导物业公司主动对接代为履行管理责任，热情参加电梯日常保洁、日常管理及维护维修工作。

  加装电梯，愈发成为老旧小区普遍的刚需。一部电梯，能解决若干人家的上楼难题，一套关于加装电梯的政策措施，能解决一座城市在老龄化时代面临的民生难题。

  作为上海市政府重点推进的民心工程、实事项目，老旧小区加装电梯工作近年来稳步开展。2023年，上海全市推动既有多层住宅加装电梯3001台。不过，作为一项系统性工程，其侧重点不仅要在“面上铺开”，即逐步的提升电梯覆盖率，更要在“纵深推进”，即让加装的电梯切实、稳定、长效地起到便民作用。

  不同于其他一劳永逸的硬件设施，电梯自建成之日起，便需要定期检修维护，不断延长质保，持续投入资金。换句话说，加装电梯只是开了个头，要让电梯安全地运行下去，要让电梯加装项目真正持续发挥作用，还需有关方面在下半程继续推进，久久为功。

  对于已经加装电梯的小区，目前遇到的现实问题，最直接的就是责任主体不明确。质保期内的电梯，尚有安装公司负责维护，那么超出质保期的呢？谁来负责牵头续保，或另觅维护单位？谁来负责筹措维护资金？这些流程中，小区居民、业委会需要投入多少精力？社区物业承担什么角色？政府层面又应该发挥怎样的推动作用？

  这些问题，需要通盘研究、系统谋划、提前施策，争取用更为细化的政策意见、相对统一的管理体系，引导物业管理方跨前一步，与电梯运维方做好对接工作，以解群众后顾之忧。

  需要认识到，加装电梯关乎个人，关乎家庭，更关乎集体，关乎城市。解决“悬空老人”和行动不便人群的下楼难题，切中老龄化时代的民生痛点，需要城市治理者拿出更为持久的定力、更为细致的态度、更为智慧的方案。

  值得一提的是，上海今年的《政府工作报告》明白准确地提出，2024年，要逐步推进民心工程办好民生实事，完成既有多层住宅加装电梯3000台，完善加装电梯长效管理机制。我们期待写进报告的“长效管理机制”早日落地生根，也期待加装电梯的“后半篇文章”有一个更加圆满的答案。