在大唐国际城小区6幢1单元，记者看到西边的货梯里对着轿厢门的位置安装了一个长方形的座椅，尺寸刚好放进轿厢里，应是特意定制的。座椅没有与轿厢固定起来，记者用手一提，可以抬起座椅。

  此时两名物流送货人员抬着一张床垫走进单元，准备乘坐电梯送货上门。居民提醒说，你们坐东边的电梯，西边的电梯有座椅，床垫进不去。“按理说，西边的货梯空间更大，放床垫更方便，但是因为安装了座椅，反而运东西不方便了。”这位居民抱怨道。

  不过，也有居民对此表示认可。“我觉得挺好的，尤其是对老年人和腿脚不便的人，有了座椅能临时休息一下，很便民。”另一位居民表示。

  物业工作人员和记者说，安装座椅的目的有两个，一是方便居民乘坐电梯时临时休息；二是防止电动车上楼，产生安全风险隐患。“经常有业主将电动车推进电梯里上楼，安全风险隐患很大，其他业主有投诉。”物业工作人员说，目前只是试点，只在两部电梯里安装了座椅。

  记者在小区进行了仔细观察，果然看到几名业主推着电动车从电梯里走出来。《高层民用建筑消防安全管理规定》里明确规定，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电瓶车或者为电瓶车充电。

  “我们小区电动车充电桩有限，尤其是到了晚上，根本找不到地方充电，只能坐电梯推回家充电。我们也知道有安全风险隐患，但也很无奈。”一位业主对记者说。

  对此，物业工作人员表示，为解决电动车充电问题，他们已在6号楼等楼栋安装了充电桩，下一步将安装更多的充电桩，满足居民充电需求。

  记者在采访时了解到，不止是大唐国际城小区，其他小区也有在电梯里安装座椅的。记者在海晶大厦小区看到，这里的电梯安装的座椅更多，占据电梯轿厢的两面墙。

  该小区的10部电梯全部加装了座椅，目的与大唐国际城小区一样。物业人员和记者说，座椅是活动的，若遇到搬家，运送大件物品等情况，可以将座椅搬出来，等用完电梯再把座椅放进去，“我们观察了一下，即使是在上下班高峰期，座椅也不会对居民上下楼的时间造成多大影响。”

  市市场监督管理局特定种类设备安全监察科工作人员表示，在一般的情况下，电梯内加装座椅不会对电梯运行安全造成影响。相反，电动车频繁进出电梯，不仅会缩短电梯常规使用的寿命，还存在很大的安全风险隐患。